Не пропустил пешехода, наказание по ст. 12.18 КоАП РФ

Добрый день, дорогие читатели.

Правила ПДД периодически меняются, и иногда их незнание может послужить причиной серьезного штрафа или даже лишения прав. Мои знакомые три недели переписывались с ГИБДД, чтобы им аннулировали штраф, т.к. инспектор не разобравшись в ситуации, выписал протокол по ст 12 18 КОАП РФ. Благо, был видеорегистратор, и руководство ГИБДД хорошо и быстро среагировало — быстро пересмотрели ситуацию, штраф аннулировали.

Хотите знать, когда водитель должен пропускать пешехода, а когда нет? Как не попасть на ошибку или уловку инспекторов ГИБДД? Читайте статью. Приятного чтения и грамотных пешеходов вам.

Содержание статьи

Штраф за не пропуск пешехода. Советы юриста: как избежать штрафа?

Садясь за руль автомобиля, не следует забывать, что наступает момент, когда и водителю случается стать пешеходом. Основа всего дорожного движения – взаимоуважение его участников и соблюдение прав друг друга.

Порой нас спрашивают, предусмотрено ли какое-либо наказание за непропуск пешехода на пешеходном переходе? И что входит в понятие «не пропустил пешехода»? И, собственно, что считать пешеходным переходом – является ли он исключительно местом, оформленным при помощи специальной разметки, или место массового пересечения проезжей части людьми тоже можно считать пешеходным переходом, но не оборудованным «зеброй»?

Что значит – не пропустил пешехода? Разъяснение правил ГИБДД, как правильно уступить дорогу

По определению ПДД РФ:

«Пешеходный переход – это участок проезжей части, обозначенный соответствующими дорожными знаками и (или ) разметкой и выделенный для движения пешеходов через дорогу.»

Если через проезжую часть не оборудован подземный или надземный пешеходный переход, а также отсутствует разметка или светофоры, пешеходы имеют право переходить дорогу на перекрестках по линии тротуаров и обочин. То есть, не по диагонали. В 2016 году пешеходный переход может находиться и на трамвайных путях.

Трамвай, как любое транспортное средство, обязан уступить дорогу идущему человеку. Однако не стоит терять головы и бросаться под движущийся вагон – из-за своей большой массы и сильной инерции тормозной путь трамвая намного длиннее, чем у любого другого средства передвижения.

В 2016 году изменилась трактовка пунктов 14.1 и 14.2 ПДД. Теперь вместо неопределенного выражения «пропустить пешехода» появилось четкое понятие «уступить дорогу». Это словосочетание определенно объясняет, как именно должен вести себя водитель автомобиля: он не должен совершать никаких действий, которые вынудят других участников движения, имеющих преимущество, изменить свою скорость или направление движения.

Важное дополнение: в раннем варианте ПДД водителю предписывалось останавливать ТС в случае, если пешеход вступил на переход, даже если он двигался с противоположной стороны.

В современной версии п. 14.1 ПДД водитель может продолжить движение через пешеходный переход, если при этом он не создает помех шагающему через него человеку. Другими словами, право оценки ситуации возлагается на того, кто за рулем: успеет он пересечь «зебру» до того, как пешеход налетит на автомобиль или нет.

При пересечении проезжей части пешеход должен четко обозначить свое намерение перейти через дорогу. «Зебра» — не прогулочная дорожка. Некоторые пешеходы почему-то приобрели ложное представление о пешеходном переходе как о месте, по которому можно фланировать, не спеша. Это не так.

Кроме того, водитель не обязан стоять у перехода, дожидаясь, пока пешеход, остановившийся у края «зебры» или под светофором, наболтается по телефону и, наконец, начнет движение. Но как только тот шагнул на проезжую часть и начал движение – нужно уступить и дать пешеходу возможность пройти на другую сторону.

Какое наказание и штраф, если не пропустил пешехода?

На пешеходном переходе преимущество всегда имеет пешеход. Поэтому, если ваш автомобиль заставил человека, уже начавшего движение по «зебре», метаться по ней или ускорить шаг, а то и перейти на бег – вы совершили административное правонарушение, за которое грозит штраф в размере 1500 рублей. КоАП РФ, Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения:

«Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.»

Перед нерегулируемым пешеходным переходам всегда ставятся специальные знаки, которые издали предупреждают водителя о том, что он приближается к месту движения людей через дорогу.

Поэтому водитель обязан снизить скорость и убедиться, что на обоих концах перехода нет пешеходов, и только потом продолжить движение.

ПДД, п. 14.2.

«Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.»

В каких еще случаях пересечение вашим ТС пешеходного перехода будет трактоваться как «не уступил»:

  1. Вы не дали возможности пешеходу пройти перекресток, даже если загорелся сигнал светофора, разрешающий движение вам и запрещающий – ему.
  2. Вы выехали на пешеходный переход, невзирая на затор, образовавшийся за ним, и в результате перегородили своим автомобилем путь пешеходу.
  3. Вы не пропустили человека, подающего сигнал белой тростью.
  4. Вы не пропустили пешеходов, идущих к месту посадки на маршрутное транспортное средство или от него (со стороны дверей).

Советы юриста: как доказать невиновность?

Лучше всего докажет вашу непричастность к злому умыслу запись видеорегистратора – в случае, если вы все же не уступили дорогу пешеходу и задели его своим автомобилем. При обвинении вас в наезде на велосипедиста, пересекающего «зебру» верхом на двухколесном средстве, стойте на том, что человек на велосипеде пешеходом не является. Согласно п. 24.8 ПДД:

«Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:… пересекать дорогу по пешеходным переходам.»

Они обязаны спешиться и перевести свое транспортное средство через переход вручную. Также привлеките к участию в процессе свидетелей, которые покажут, что пешеход выскочил на дорогу внезапно перед вашим автомобилем, и у вас не было возможности резко остановиться.

Хорошим доказательством в вашу пользу послужат следы экстренного торможения на дороге.

Требуйте соблюдения всех действий при составлении протокола инспектором, фиксируйте их на видео или аудио-приспособления:

  • Полицейский обязан представиться, предъявить удостоверение, объяснить причину, почему он вами заинтересовался.
  • Инспектор должен опросить не только вас, но и пешехода, и занести в протокол показания.
  • При нарушении пешеходом правил перехода проезжей части требуйте составления отдельного протокола и для него – это снимет с вас часть вины.

Конечно, невиновность водителя автомобиля при наезде на пешехода на пешеходном переходе – понятие очень шаткое. Человек за рулем обязан предусмотрительно сбавить скорость, убедиться в отсутствии желающих перейти дорогу, ведь он управляет средством повышенной опасности и травматизма.

Даже при отсутствии вины в совершении ДТП водителя обяжут возмещать потерпевшему расходы на его лечение, согласно ст. 1079 ГК РФ.

Подъезжая к пешеходному переходу или к перекрестку, убедитесь, что поблизости нет никого, кто мог бы неожиданно выйти на дорогу. Заметив пешехода, притормозите и пропустите его, даже если он переходит дорогу в неустановленном месте. Это убережет вас не только от штрафа или лишения прав, но и от уголовного наказания в случае криминального развития событий.

Источник: http://topurist.ru/article/53807-shtraf-za-ne-propusk-peshehoda.html

Какой штраф за то, что не пропустил пешехода в 2017 году

Пешеходы, как и водители, являются непосредственными участниками дорожного движения. И у них, как и у первых, есть свои права. Но часто водители не задумываются об этом и в открытую игнорируют правила пешеходного движения.

В 2015 году начали действовать изменения в ПДД, внесенные еще в прошлом году. Если разобраться, то автомобилисты будут платить штраф за те нарушения, которые в прежней редакции правил даже нарушениями не считались.

Конечно, изменений, в принципе, не так уж и много, но все же они есть, и довольно-таки важные, поэтому каждому водителю желательно их знать. Но какие же наказания понесут водители, если не пожелают пропускать пешеходов в предназначенном для этого месте?

Если водитель пренебрегает правилами движения и не пропускает пешехода, то он будет наказан. Но какой же штраф он получит? Согласно ПДД, если водитель не пропустил пешехода, то размер штрафа, составит полторы тысячи рублей.

Согласно данным РБ, если водитель не пропустил пешехода днем, а также в условиях хорошей видимости, то сумма штрафа, который будет выписан ГИБДД, составит полторы тысячи. Единственным исключением в данной ситуации может быть случай, когда водитель не мог оценить обстановку из-за закрытого другими участниками движения обзора.

Если же он не пропустил ночью или при условии плохой видимости, то предусматриваемый штраф составит такую же сумму, как в предыдущем случае, кроме ситуаций, когда он физически не мог увидеть пешехода.

Также следует учитывать еще тот факт, что если пешеход будет переходить дорогу по пешеходному переходу, который пересекает трамвайные пути, то и трамвай, и автомобилист должны его пропустить.

Что грозит водителю, если он не пропустил пешехода на необозначенном пешеходном переходе. Статья КОАП РФ в зависимости от вида нарушения

Необозначенные пешеходные переходы ставят обе стороны в сложное положение, поскольку никто из них на все 100 процентов не может быть уверен, что он не нарушает правила. Согласно положениям правил дорожного движения, водитель должен снизить скорость на собственном транспортном средстве и оценить ситуацию на дороге.

Но если водитель соседнего авто затормозил, то последующие водители обязаны также притормозить и продолжить движение только в тот момент, когда на переходе не будет пешехода.

Если водитель не пропустил пешехода на переходе, регулируемом светофором

В данной ситуации вина водителя становится очевидной, и это облегчает работу органам ГИБДД. Сколько он заплатит в данном случае? 1.5 тысячи, как уже было ранее описано. В случае пересечения пешеходом участка дороги без пешеходного перехода, вину того или иного субъекта доказать будет сложнее. В данном случае наказание может понести пешеход, который нарушил ПДД.

Штраф, который должен оплатить в таком случае водитель, будет составлять 500 рублей, независимо от того, в какое время суток произошло ДТП, и водитель не пропустил пешехода. Если вина пешехода была доказана, как и вина водителя, то его также ожидает штраф, сумма которого такая же.

Если автомобиль наехал на пешехода на проезжей части

В том случае, если случилось ДТП, и на пешехода был осуществлен наезд, то ГИБДД детально рассматривает все важные моменты, а именно состояние водителя (трезв он был в этот момент или пьян), состояние проезжей части и прочее.

В том случае, если травмы пешехода в результате наезда легкой или средней тяжести, то водитель, в зависимости от всех прочих факторов, получит штраф от двух до двух с половиной тысяч рублей, а также правоохранительные органы могут забрать у него водительское удостоверение на срок от одного до двух лет.

За наезд на пешехода водитель способен понести как административную, так и уголовную ответственность при следующих обстоятельствах:

  1. если вред здоровью пешехода был нанесен малой тяжести, то штраф будет от одной до полутора тысяч или же водителя могут лишить водительского удостоверения на время от одного до полутора лет;
  2. если же травмы пешехода средней тяжести, и это ведет к ограничениям в физической деятельности пешехода, то может быть выписан штраф в сумме от двух до двух с половиной тысяч рублей или же лишение прав сроком от 1,5 до 2-х лет;
  3. если ДТП привело к получению пешеходом тяжелых травм, то водителю грозит уголовная ответственность сроком до двух лет;
  4. в случае если ДТП закончилось смертью пешехода, то водитель способен лишиться свободы на пять лет; если же был сбит не один человек, а несколько, то уголовная ответственность может быть даже увеличена до семи лет лишения свободы.

Где оплачивается штраф/отбывается наказание в случае травм пешехода или его смерти

В том случае, если вина водителя/пешехода доказана в полной мере, то есть несколько вариантов, как оплатить штраф в 2016 году, или где будет отбываться наказание в случае назначения уголовной ответственности.

Обращаем внимание на следующие аспекты:

  • выплата пострадавшему может быть осуществлена по обоюдному согласию сторон. В таком случае стороны сами договариваются на счет оплаты, каким образом и в каком размере она будет осуществлена. Но в случае если ситуация спорная, то все будет решать суд;
  • в случае если был назначен штраф, то оплатить его можно в любом отделении банка, и в органы ГИБДД необходимо представить только квитанцию, подтверждающую оплату штрафа;
  • в случае же назначения уголовной ответственности или же лишения прав, все эти моменты решаются только в судебном процессе.

Мы с вами постарались разобрать самые важные пункты, касающиеся водителей и пешеходов, каким образом на дороге должны вести себя все участвующие в дорожном движении стороны. Но главное, это то, что ни водитель, ни пешеход не должны пренебрегать ПДД, поскольку это может привести к довольно-таки печальным последствиям, как для одной стороны, так и для другой.

Источник: http://shtrafyinfo.ru/gibdd/kakoj-shtraf-za-to-chto-ne-propustil-peshexoda-v-2015-godu.html

Штрафы за пешеходов в 2017 году

Одной из главных забот каждого автомобилиста являются пешеходы. Взаимодействие с пешеходами – это одна из ключевых составляющих дорожного движения, и по состоянию на 2017 год это правило не изменилось.

Как известно, в случае наезда большая часть вины обычно ложится на водителя, и именно водителю приходится нести ответственность за происшествие. Поэтому необходимо внимательно изучить вопрос и узнать все детали, чтобы избежать неприятностей в будущем.

Не секрет, что законодательство Российской Федерации регулярно меняется, и в 2017 году автомобилистам придется привыкать уже к другим правилам. В 2014 году вступили в силу серьезные поправки административного кодекса, с которыми придется считаться даже велосипедистам – ограничения предусмотрены для всех. Были приняты следующие поправки:

  • Немного изменилось определение термина «пешеходный переход».
  • Введены другие правила, согласно которым необходимо уступать дорогу пешеходам.
  • Обгонять другие автомобили на пешеходных переходах теперь запрещено.
  • Велосипедисты теперь не имеют права свободно пересекать переходы для пешеходов.

Когда водитель должен пропустить пешехода

После данных изменений, которые в 2017 году уже вступили в силу, понятие «пропустить пешехода» трактуется немного по-другому. Разумеется, все уже привыкли к тому, что «зебра» редко воспринимается водителями как полноценное обозначение, и люди боятся ступить на положенный участок, опасаясь попасть под колеса машин.

И чтобы бороться с этим, правила из года в год становятся все более жесткими. Согласно правилам дорожного движения, шофер должен сбавить скорость и остановиться сразу же, как только человек ступил на переход. Именно водитель должен сосредоточить на этом внимание, и отговорки «он как-то неуверенно переходил» или «я не понял, что он решил перейти» не помогут вам в споре с сотрудником ГИБДД. Если сотрудник ГИБДД зафиксирует нарушение, штраф вам обеспечен.

Понятие «пешеходный переход» стало более широким

В 2017 году данный термин немного изменился. Теперь автомобилисты должны останавливаться не только тогда, когда человек ступил ногой на привычную всем «зебру». Переходом считается не только участок дороги с соответствующей разметкой и знаками, но и на проезжей части, и даже на территории трамвайных путей.

Так что в 2017 году пропускать людей обязаны не только водители автомобилей, но и водители трамваев. Разумеется, людям тоже стоит быть поосторожнее, так как речь идет о крупном транспортном средстве, которое не в состоянии остановиться в считанные секунды. Так что не нужно внезапно выбегать на пути, даже если по этому участку вы имеете право переходить дорогу.

Новые правила обгона — нужно ли пропускать

Также реформы 2014 пересмотрели возможность обгона на пешеходных участках. Ранее обгон запрещался лишь в том случае, если на тот момент человек переходил дорогу. Но теперь обгонять другие автомобили запрещено даже в том случае, если на «зебре» нет ни души – иначе можно попасться в руки сотрудников ГИБДД и получить штраф.

Причем данное изменение правил касается и тех автомобилей, которые движутся по другим полосам. Раньше они могли беспрепятственно продолжить движение, даже если водитель на другой полосе притормозил при виде пешехода. Но теперь если автомобиль останавливается на одной полосе, все остальные должны последовать его примеру, иначе получат штраф.

Велосипедисты

Велосипедистам в 2017 году тоже придется подстраиваться под новые правила. Если раньше они могли не обращать особенного внимания на пешеходные переходы, так как не представляют особой опасности для людей, то теперь их практически приравняли к водителям автомобилей. И если велосипедист приблизился к переходу, он должен сойти с транспортного средства и пешком перейти разметку.

Это изменение в правилах немного упрощает жизнь тем, кто по несчастливой случайности столкнулся с велосипедистом. Теперь, при заполнении протокола, напишите что он не спешился при пересечении пешеходного перехода, и нарушителю будет грозить серьезная ответственность.

Какие штрафы предусмотрены?

Какой штраф за пешехода придется заплатить в случае нарушения? Для начала мы не будем рассматривать конкретно наезд на пешехода, так как наезд может обернуться серьезной ответственностью, вплоть до тюремного срока. Прежде чем разбирать ответственность за наезд на пешехода, необходимо узнать все о предусмотренных штрафах.

Если вы не пропустили человека на переходе, вас ждет штраф в 1500 рублей. Но у сотрудников ГИБДД должны быть серьезные основания для того, чтобы обвинять водителя. Достаточными основаниями являются материалы фото и видео съемки.

Но на деле инспекторы попросту останавливают нарушителя, основываясь лишь на том, что увидели своими глазами. Поэтому при встрече с сотрудниками ГИБДД сразу же требуйте веские доказательства вашей вины. Если сотрудники ГИБДД будут составлять протокол, потребуйте пригласить пешехода, которого вы якобы не пропустили. Без показаний пешехода у полиции будет еще меньше оснований для обвинения. Так что вы сможете обжаловать данное административное решение, если считаете себя невиновным.

Если же вы совершили наезд на человека, все будет зависеть от итогов экспертизы. Если повреждения, нанесенные пострадавшему, будут расценены как легкие или средние, то вы можете отделаться лишением водительского удостоверения и штрафом до 2500 рублей. Но если все будет куда серьезнее, вам может грозить даже тюремное заключение.

Это достаточно сложный вопрос, который зависит от массы факторов, и должен рассматриваться индивидуально. Поэтому главная ваша защита – это сохранять бдительность и всячески избегать наезда на пешехода.

Источник: http://yurist-konsult.ru/shtrafy/ne-propustil-peshexoda-shtraf.html

Про пешеходный переход

29 ноября 2014 года в пункты 14.1 и 14.2 ПДД были внесены изменения. Изменились правила проезда нерегулируемых пешеходных переходов.

Изменение пункта 14.1 ПДД

Ниже представлена предыдущая редакция пункта 14.1 ПДД.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

В новой редакции пункта водитель обязан уступить дорогу пешеходам. Один наблюдательный посетитель сайта заметил, что в новой редакции появилась обязанность уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, а не только проезжую часть.

Если раньше можно было проехать, ссылаясь на то, что пешеход ещё не вышел на проезжую часть и пропускать его водитель не обязан, то теперь в пункте 14.1 ПДД явно указано про всю дорогу, которая включает в себя обочины, тротуары, разделительные полосы и трамвайные пути.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Термин «пропустить пешеходов» в ПДД отсутствует, а вот «уступить дорогу» имеется.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Статья Коап РФ, по которой привлекают водителей к ответственности за непропуск пешеходов приведена ниже.

Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, — влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Видеорегистратор и свидетель

Если вы не помешали пешеходу, то нарушения нет. Доказать, что пешеходу вы не помешали, довольно сложно.

Видеорегистратор мог бы помочь в некоторых ситуациях, но всё равно ситуация довольно сложная. Нужно привлекать пешехода, которому вы помешали, в качестве свидетеля и изучать его показания, но в большинстве случаев инспектор этого не делает, так как нет цели справедливого привлечения водителя к ответственности.

Решение Верховного суда

Решение Верховного Суда N АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 года относится к предыдущей редакции пункта 14.1 ПДД, но по-прежнему подтверждает правильность написанного выше. Пункт 14.1 Правил закрепляет, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Говоря о противоречии оспариваемого положения подпункту «b» пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, Ч. указал в заявлении, что оно запрещает водителям продолжать движение через нерегулируемый пешеходный переход, если на нем находятся пешеходы, даже если при этом не создается помех движению этих пешеходов и опасности для их жизни и здоровья.

Такое утверждение основано на неверном толковании пункта 14.1 Правил. Обязанность водителя транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, снизить скорость или остановиться перед переходом поставлена в зависимость именно от необходимости пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Данная обязанность не возникает в случае, когда необходимость уступать дорогу пешеходам отсутствует. Таким образом, оспариваемая норма согласуется с подпунктом «b» пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, устанавливающим, что если движение транспортных средств на пешеходном переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны при приближении к этому переходу надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов.

Изменение пункта 14.2 ПДД

Ниже представлена предыдущая редакция пункта 14.2 ПДД.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

В новой редакции мы видим, что необходимо повторять действия движущегося впереди траснпортного средства. Если оно снизило скорость, то и мы должны снизить, а если оно остановилось, то и мы должны остановиться.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Представьте себе, что впереди нерегулируемый перекрёсток. Там же пешеходный переход. Впереди транспортное средство собирается повернуть налево и снижает скорость перед пешеходным переходом, который перед перекрёстком. Вы обязаны также снизить скорость, а если транспортное средство остановится, то и вы должны остановиться. При это данные действия никак не связаны с наличием пешеходов на пешеходном переходе или около него.

Хочу отметить тот факт, что ответственность за игнорирование пункта 14.2 ПДД отсутствует.

Обязанности пешехода

Пешеход, в соответствии с ПДД, такой же участник дорожного движения и обязан соблюдать ПДД. Если хотя бы один из участников, пешеход или водитель, не нарушит ПДД, то не произойдёт ДТП.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

К сожалению, призывов к пешеходам соблюдать пункт 4.5 ПДД совсем не слышно. Водитель будет нести ответственность в подобном ДТП, но травмы пешехода могут быть такими, что вылечиться полностью будет невозможно, если пешеход вообще останется жив. И в этом есть, отчасти, вина тех, кто должен заботиться о безопасности на дорогах.

Также было бы не лишним убрать из пункта 4.5 ПДД слово «нерегулируемых». Что мешает невнимательному водителю проехать на красный сигнал светофора? Также световая реклама и недостаточная видимость из-за погодных или иных условий могут помешать верно оценить дорожную ситуацию и вовремя отреагировать даже на регулируемом пешеходном переходе.

Источник: http://pddrussia.ru/items/doc.php?p=72

Как пропускать пешеходов?

Сразу скажу, что речь сейчас пойдет о том, обязательно ли водителю останавливаться, если пешеход уже начал переходить проезжую часть, но находится ещё за несколько полос до водителя? Или можно, снизив скорость для полного контроля за ситуацией, медленно проехать, если это не создаст помех пешеходу?

Вопрос этот довольно неоднозначный. И, хотя из смысла Правил дорожного движения и КоАП РФ, вроде бы можно прийти к более-менее однозначному ответу, но при изучении судебной практики этот однозначный ответ рассыпается в пыль.

Начнем по порядку. Пешеходы имеют преимущество в движении по проезжей части как минимум в двух случаях.

Случай I

п. 13.1 ПДД: если водитель на перекрестке поворачивает направо или налево, то он должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Тут, вроде бы, всё просто. Понятие «уступить дорогу» в п. 1.2 ПДД не заставляет водителя обязательно останавливаться.

Водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это вынудит пешехода изменить скорость или направление своего движения. Поэтому, если дорога имеет несколько полос, и пешеход только начал переходить проезжую часть с другой стороны (и между ним и водителем ещё несколько метров), то создать помех водитель не может, а, значит, и останавливаться, вроде бы, не надо.

Но даже в таком простом вопросе при изучении судебной практики мне довелось увидеть решение судьи с совершенно противоположным выводом.

Случай II

п. 14.1 ПДД:

Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

После изменений в ПДД, вступивших в силу с 29.11.2014 г. здесь также говорится «уступить дорогу». То есть теперь прописано более понятно, т.к. понятие «уступить дорогу» разъяснено в ПДД (в рассматриваемом случае водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это вынудит пешехода изменить скорость или направление своего движения).

По сути дела, при изменении формулировки пункта 14.1 ПДД смысл не изменился. Ранее водителю было дано право выбора – снизить ему скорость или же остановиться, для того, чтобы пропустить пешехода. Теперь водитель также сам выбирает — продолжать ему движение или остановиться перед переходом, но при главном условии — не нарушить преимущество пешеходов.

То есть, если водитель проехал по переходу, когда пешеход переходит дорогу вдалеке, и этот пешеход не снизил скорость и не изменил направление своего движения, то водитель не нарушил его преимущества. Однако, как предугадать поведение пешехода? Это просто невозможно.

Кто-то пойдет по пешеходному переходу «напролом», не смотря на едущие машины. А кто-то на широкой дороге остановится за несколько метров до двигающихся машин и испугается переходить (т.е. водитель в этом случае нарушит преимущество пешехода, т.к. вынудит его снизить скорость движения).

В ст. 12.18 КоАП РФ предусмотрено наказание за невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом в движении (штраф 1500 руб.). Исходя из этой нормы, опять же всё просто. Понятия «уступить дорогу» и «преимущество» даны в п. 1.2 ПДД. И ни одно из этих понятий не обязывает водителя в любом случае прекратить движение, то есть остановиться перед пешеходным переходом.

Поэтому, проанализировав нормы ПДД и КоАП РФ, можно прийти к выводу, что если дорога довольно широкая и пешеход только начал переходить проезжую часть вдалеке от водителя, то водителю не обязательно останавливаться, но обязательно надо полностью контролировать ситуацию. И если придётся, то немедленно остановиться для того, чтобы пешеход мог беспрепятственно пройти.

Правда, есть одно большое НО! При изучении судебной практики складывается вывод, что далеко не все инспектора ДПС придерживаются такого же мнения, кроме того, судьи, являющиеся профессиональными юристами, часто соглашаются с этими инспекторами ДПС и считают, что водитель обязан остановиться перед пешеходным переходом и пропустить пешехода.

Подумаем, почему так?

Представьте себя на месте пешехода (причем, пешеходы – это не только мужчины с сильной психикой, это ещё и хрупкие женщины, пожилые люди, дети). Так вот, если пешеход готов перейти проезжую часть, а водители, хоть и медленно, но продолжают движение, будет ли такой пешеход уверен, что его пропустят водители по всей ширине проезжей части? Пешеход вряд ли рискнет перейти проезжую часть.

И вот противоположная ситуация: пешеход подошел к переходу, и видит, что машины со всех направлений остановились, пропуская его. Он, внимательно следя, не приближается ли какая-то машина на большой скорости, сможет более уверенно перейти проезжую часть.

Именно поэтому можно согласиться и с мнением судей и инспекторов ДПС, которые считают, что водители должны останавливаться перед переходом (п. 14.1 ПДД), или при выезде с перекрестка (п. 13.1 ПДД), если проезжую часть собирается переходить пешеход.

Вывод! Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу или при выезде с перекрестка, лучше остановиться и пропустить всех пешеходов (конечно, останавливаться следует осторожно, притормаживая заблаговременно, чтобы не создать аварийной ситуации, т.е. чтобы едущие сзади водители тоже успели затормозить).

Обязательно надо следить за окружающей обстановкой и действовать по ситуации, стараясь обеспечить максимальную безопасность. Ну а для тех, кто уже начал спорить с таким выводом и не хочет останавливаться, приведу простой пример – переход со светофором по требованию.

Ведь если пешеход нажал на кнопку светофора, то красный загорится для обоих направлений (по всей ширине проезжей части), и остановиться необходимо всем водителям, как бы далеко от них ни шел пешеход. Так что вывод вполне логичен.

Вообще, нерегулируемые пешеходные переходы не гарантируют безопасность, поэтому при современной интенсивности движения целесообразней обустраивать надземные и подземные переходы и переходы со светофорным регулированием.

Только в этом случае можно прийти к более-менее нормальной безопасности для пешеходов. Но в современных условиях, водителям и пешеходам надо быть внимательными, с уважением относиться друг к другу и прежде всего заботиться о безопасности.

Источник: https://www.infoavtopravo.ru/avtopravo/161-2013-01-14-18-39-09

Нужно ли пропускать пешеходов, если траектории автомобиля и пешехода не пересекаются?

Пешеходов в России сбивают почем зря. Виновата в этом как их собственная безалаберность, так и плохая освещенность дорог, несоблюдение скоростного режима и общая низкая дисциплина водителей. Поэтому мы ни в коем случае не призываем перестать пропускать пешеходов.

В данной статье пойдет речь о том, правомерно ли сотрудники ГИБДД выписывают штрафы за непропуск пешехода в случае, когда пешеход идет за несколько полос от Вашего автомобиля и Ваши траектории не пересекаются. Для начала напомним, что обязанность пропуска пешеходов на нерегулируемых переходах регламентируется пунктом 14.1 ПДД РФ, который гласит:

14.1 Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Итак, по тексту следует обязанность пропустить. Этим пользуются сотрудники ГИБДД, когда привлекают водителей за непропуск пешехода даже в том случае, траектории их не пересекаются, но пешеход уже на пешеходном переходе.

Это мнение растиражировано средствами массовой информации: если пешеход идет по переходу, нужно остановиться и пропустить. И все было бы гладко, если бы не один важный документ. Это решение Верховного суда РФ N АКПИ12-205 от 17.04.2012 г. В Суд обратился некий гражданин, который в числе прочего оспаривал необходимость пропускать пешехода, если проезд транспорта ему не мешает. Вот что устанавливает Верховный суд РФ на это обращение:

Пункт 14.1 Правил закрепляет, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Говоря о противоречии оспариваемого положения подпункту «b» пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, Ч. указал в заявлении, что оно запрещает водителям продолжать движение через нерегулируемый пешеходный переход, если на нем находятся пешеходы, даже если при этом не создается помех движению этих пешеходов и опасности для их жизни и здоровья. Такое утверждение основано на неверном толковании пункта 11.4 Правил. Обязанность водителя транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, снизить скорость или остановиться перед переходом поставлена в зависимость именно от необходимости пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Данная обязанность не возникает в случае, когда необходимость уступать дорогу пешеходам отсутствует (например, когда траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются). Таким образом, оспариваемая норма согласуется с подпунктом «b» пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, устанавливающим, что если движение транспортных средств на пешеходном переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны при приближении к этому переходу надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов.

Самая важная фраза в контексте статьи выделена жирным шрифтом. Таким образом, Верховный Суд РФ подтвердил, что пропускать пешеходов нужно только в том случае, если транспортное средство создает последним помеху, т.е. их траектории пересекаются.

Советуем распечатать данный пункт Решения и возить с собой в автомобиле, дабы при случае предъявить инспектору ДПС. Дело в том, что в случае незаконного обвинения лучше доказать свою правоту инспектору на месте, т.к. он видел положение пешехода на переходе, комиссия и суд будут опираться только на оформленный протокол. Еще полезной будет запись с видеорегистратора.

Источник: http://voprosov-net.ru/Pamyatki-voditeliu/Nuzhno-li-propuskat-peshechodov-esli-traektorii-avtomobilya-i-peshechoda-ne-peresekaiutsya.htm

Не пропустил пешехода — как доказать свою невиновность?

В такой ситуации можно дать несколько полезных советов:

  • попросить сотрудника ДПС предъявить служебное удостоверение и записать его данные;
  • — если вы не отрицаете что совершили нарушение, то согласно статье 12.18 КоАП РФ на вас будет наложен штраф в размере 1500 рублей;
  • если с нарушением в принципе не согласны, то требуйте от инспектора составления протокола;
  • попросите пригласить пешехода, которому, по мнению автоинспектора, вы не уступили дорогу;
  • в протоколе следует написать: «Правила дорожного движения не нарушал. Инспектор не стал приобщать показания пешехода к протоколу. Помеху пешеходу не создавал. Требую вмешательства адвоката».
Затем в течение десяти дней следует отправить жалобу на действия инспектора ДПС.

Давайте повнимательней разберемся с разъяснениями в ПДД. В пункте 4.5 правил дорожного движения говорится, что при выходе пешеходов на нерегулируемый пешеходный переход, перед тем как выйти на проезжую часть, пешеходы должны оценить скорость и расстояние приближающихся транспортных средств, и после того как переход будет для них безопасен, начинать переход улицы. И это правильно.

Во время пересечения дороги, на которой отсутствует пешеходный переход, кроме этого пешеходы не должны создавать помех движущимся транспортным средствам, а также выходить из-за любого препятствия, ограничивающего обзор, не убедившись в том, что в данный момент на дороге отсутствуют приближающиеся ТС. В пункте 14.1 говорится, что водитель обязан «уступить дорогу пешеходам».

Понятие «уступить дорогу» описывается в пункте 1.2 ПДД, а именно, не начинать, продолжать или возобновлять движение, либо производить маневр, который принудит пешехода изменить скорость или направление движения. Фактически, даже если пешеход находится на проезжей части, но вы можете проехать, не создавая ему помех, то можете спокойно продолжать движение.

Проще говоря, когда пешеход только проявляет намерение перейти дорогу, ему уступать нет необходимости, но как только он приступил к движению по переходу, его следует пропустить. Следует попросить сотрудника ДПС пригласить пешехода, так как только он может подтвердить, что именно вы заставили его изменить скорость или направление движения.

Следует уточнить у пешехода, существовала для него опасность перехода. Необходимо донести до пешехода то, что если он видел, что переход опасен, то он также должен будет подвергнуться штрафу. Никаких помех для общения с пешеходом сотрудник автоинспекции создавать вам не имеет права, так как в его обязанности входит самому объяснить пешеходу его права относительно статьи 25.1 КоАП РФ и пятьдесят первой статьи Конституции РФ.

Как только пешеход переходит в ранг свидетеля, то он будет доказывать, что никакой опасности в ваших действиях он не видит, ну или просто будет молчать.

Если сотрудник ДПС отказывается приглашать пешехода, ссылаясь на то, что он ушел уже на значительное расстояние, то следует понимать, что в данном случае полностью отсутствует состав преступления, так как только пешеход способен подтвердить, что именно вы не уступили ему дорогу.

Если подобная ситуация связана с остановкой трамвая откуда должны выходить пассажиры, здесь вообще нет никаких сложностей. Правила дорожного движения не говорят о том, что водитель, увидев, что трамвай остановился, не должен прибегать к экстренному торможению.

Таким образом, если после остановки трамвая двери не открылись, а вы в это время не остановились, то это не является нарушением и инспектор не имеет права выписывать вам штраф. За такой маневр никакого вида наказания законом не предусмотрено.

Нельзя создавать помеху пешеходам, а не пассажирам, а пешеходами они становятся только после того, как выйдя из транспортного средства, ступили на проезжую часть. Только в этом случае водитель обязан пропустить пешехода, остановившись перед местом остановки трамвая.

Источник: http://avtohack.ru/vodi_gibdd/73-ne-propustil-peshehoda-kak-dokazat-svoyu-nevinovnost.html

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *